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A travers l'ALSACE Juin 2011 |
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Cette année, dans notre projet, nous avons prévu 2 étapes sans vélo pour consacrer un peu plus de temps à la région et à tous ses attraits. Cette année aussi le parcours est composé d'étapes de longueur très différentes en fonction de l'intérêt touristique des lieux traversés. L'occasion nous étant fournie de laisser notre voiture à Besançon, nous avons rejoint l'Alsace le long du canal du Rhône au Rhin. A signaler que le revêtement de toutes les voies empruntées (pistes cyclables, petites routes) est de bonne qualité et très roulant. A part quelques traversées de ville, le balisage est bon partout. ***** Etape N°1:Chevigney/Ognon, 25 km du canal à Besançon - L'île sur le Doubs 95 km Etape N°2: L'Île sur le Doubs - Mulhouse 87 km Etape n°3: Mulhouse - Colmar 75 km Etape N°4: Colmar - Sélestat 40 km Journée de repos mais surtout de tourisme Etape N°5: Sélestat - Strasbourg 55 km Etape N°6: Strasbourg - Lauterbourg 84 km Etape N°7: Lauterbourg - Unspach 45 km |
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Etape N°1: Chevigney/Ognon - Île sur le Doubs La liaison entre Chevigney/Ognon et Besançon se passe normalement; c'est le début du voyage, le beau temps est au rendez vous, il y a bien quelques voitures mais nous arrivons en ville sans encombre. Le plus difficile est de trouver le canal qui est aussi le Doubs dans sa traversée de Besançon. Après de nombreux détours, nous avons la chance rencontrer un cycliste qui nous sert de poisson pilote jusqu'à la piste cyclable (véloroute N°6). Merci à ce bisontin qui nous a épargné quelques errances dans la ville.
Nous commençons par traverser un tunnel qui passe sous la colline et la citadelle. Dès la sortie de Besançon, nous nous trouvons au milieu d'une végétation abondante, la liaison Rhône-Rhin utilise principalement le Doubs et de temps en temps une écluse permet le passage d'un saut de la rivière. Le cours du Doubs est relativement encaissé. Sur le parcours, il n'y a que nous, les petits oiseaux et quelques collègues à vélo mais dans l'autre sens. Le revêtement est d'excellente qualité. Nous avons droit, aux environs de Clerval, à quelques petites routes avec des montées à la clé. Rien de bien difficile. A l'ïle / Doubs, nous avons fait le choix d'une chambre d'hôtes, n'ayant pas trouvé d'hôtel sur Internet (et pourtant il y en a un) La chambre est spacieuse, bien décorée mais les WC sur le palier!!! Maison au canal : Un peu cher :70€ pour 2. A noter une belle vue sur le canal. |
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Etape N°2: L'Île sur le Doubs - Mulhouse Météo: Beau, quelques nuages, mais chaud Après un solide petit déjeuner, nous attaquons directement le canal devant la maison d'hôtes. Un départ matinal mais un rythme assez lent pour profiter du paysage. Une belle côte nous attend à Colombier Fontaine. Petit cafouillage pour le passage de Montbéliard où la signalisation devient surréaliste; dès le début de l'agglomération, il faut suivre les pancartes Ste Suzanne. La traversée de la ville se fait en grande partie dans le parc "Les pré-roses: intéressant:un pendule de Foucault et une boule de Galilée.
Le parcours nous donne l'occasion de traverser l'extrémité sud du Territoire de Belfort pendant quelques kilomètres
On reste la plupart du temps le long de la voie d'eau et après Dannemarie, une légére descente nous permet de profiter sans efforts d'une échelle de douze d'écluses (très spectaculaire et agréable)
A Zillisheim, petit intermède pour assister à la manœuvre d'un pont levis sur le canal avec un arrêt de la circulation routière pendant la manoeuvre.
Aujourd'hui, c'est une étape buissonnière avec de nombreux arrêts photos, pause café à Egmingen sur le bord du canal. Nous commençons à sentir l'odeur des tilleuls qui bordent la plupart des routes. L'arrivée sur Mulhouse se fait facilement, notre hôtel est situé plein centre. Hôtel d'Alsace 45 € avec local pour vélo |
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Météo: Nuageux dès le matin, quelques gouttes en début d'après midi et grosses averses pour les 2 dernières heures de l'étape, particulièrement de Neuf Brisach à Colmar Qui dit Mulhouse dit Schlumpf et le musée de l'automobile. On ne peut quitter la ville sans consacrer un bon moment à ces merveilleux engins que les 2 frères ont rassemblés pendant des années: plus de 100 ans d'histoire de l'auto: à ne pas rater même si l'on n'est pas fan de voitures.
La piste cyclable passe devant le musée et nous permet de quitter rapidement la ville. Le parcours dans la banlieue est peu balisé et après quelques hésitations, nous retrouvons enfin la piste dans la forêt de la Hardt. Nous traversons maintenant l'Alsace typique avec ses maisons caractéristiques.
Lors d'une petite pause café à Fessenheim, nous découvrons la maison natale de Victor Schoelcher.
Maison natale de V.Schoelcher Le géranium est vraiment LA fleur de la région, on en fait même de la liqueur que l'on apprécie avec un crémant d'Alsace. Nous arrivons à Neuf Brisach en même temps que l'orage. Peu de temps pour trouver un abri afin d'éviter de se balader au milieu des voitures avec le tonnerre et les éclairs.
La fin de l'étape est assez pénible car la signalisation pour les cyclistes est des plus fantaisistes et il pleut toujours. En fin de soirée, le soleil est de retour et nous avons le plaisir de nous promener dans Colmar et sa "Petite Venise".
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Météo: Le
beau temps est de retour. C'est la journée du vin. Dès la sortie de Colmar, en direction de Riquewihr, on pédale au milieu des vignes.
La route est belle, elle monte un peu mais nous ne sommes pas pressés; les villages sont plus beaux les uns que les autres. Riquewihr est à la hauteur de sa réputation, nous ne sommes pas déçus. Nous sommes les seuls touristes à vélo, pourquoi pas?
Aussi bien à Riquewihr qu'à Ribeauvillé, que l'on rejoint en quelques coups de pédales par la route des vins, il est difficile de résister à la tentation devant toutes les bonnes choses exposées dans les vitrines. Nous ne partons pas sans faire honneur à un petit verre de Gewütrztraminer. La fin de la route vers Sélestat est délicate à trouver mais finalement nous pouvons éviter la grosse circulation. |
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Journée de repos à Sélestat Visite du chateau du Haut-Koenigsbourg: forteresse impressionnante au sommet d'un piton rocheux, construite sur et dans la roche. Une première grande restauration a lieu de 1902 à 1908
http://www.haut-koenigsbourg.fr/fr/chateau-alsace
Nouvelle restauration dans les années 80, c'est un des monuments les plus visités de France. |
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Etape n°5: Sélestat - Strasbourg Bruine le matin, éclaircies dans la journée. Détail amusant: notre premier objectif de la journée est de chercher une station d'essence??? C'est pour le plein...d'air car gonfler à 90 Psi avec la pompe à main est impossible. Les stations sont rares et quelque fois payantes!!! Muttersholtz, Hilsenheim, Witternheim, Neunkirch: des maisons typiques magnifiques,des colombages, des couleurs, et des fleurs, des fleurs, des fleurs. Nous sommes dans le Grand Ried, champs de maïs et forêt. Puis on suit le canal jusqu'à Strasbourg...on se croirait presque sur le canal du Midi!
Quelle chance, nous arrivons juste à 12h30 à Strasbourg et presque à la sortie de la piste, nous trouvons une brasserie où nous pouvons enfin déguster la Flammeküche. Les batteries bien rechargées, nous sommes prêts pour la visite de la cathédrale: une merveille en granit rouge, de la dentelle
Le tour de Strasbourg en bâteau sur l'Ill est absolument recommandé.. Le quartier de la Petite France
et le nouveau quartier de l'Europe
Dîner chez "Strussel" le plus vieux winstub de Strasbourg, très beau décor alsacien typique et ancien. Penser à réserver.. |
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Journée repos à Strasbourg. Le temps est couvert, il tombe quelques gouttes. Visite de la cathédrale; on va attendre assez longtemps pour voir l'horloge astronomique se mettre en branle: tout fonctionne à la perfection.
Après la visite du musée de l'Alsace, on déambule dans la ville: Quartier Allemand, théatre, place Kléber, Gutemberg....
Encore de quoi prendre des forces
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Etape n°6 : Strasbourg-Lauterbourg. Beau temps, on aura une petite averse de quelques minutes dans l'après-midi. Nous rencontrons beaucoup de cyclistes dans Strasbourg et sa périphérie lorsque nous longeons l'Ill jusqu'à sa rencontre avec le Rhin. On a cafouillé à certains endroits , la signalisation laisse à désirer quand la piste de vélo du Rhin traverse des villages.
A Wantzenau , nous traversons la forêt.
On ne se lasse pas d'admirer les maisons alsaciennes
Killstett, Gamsheim, nous longeons le Rhin à côté d'un Grand Barrage.Herlisheim, Drusenheim, on pédale même sur la "levée", au-dessus du fleuve, mais le revêtement , caillouteux est difficile, on prend la route qui longe le Rhin juste en contre-bas.
On reprend une piste cyclable , très roulante , sur une 2ème petite levée,presque jusqu'à Lauterbourg. L'arrivée se fait au milieu d'une gravière. Hôtel-Restaurant Le Cygne : sympa et correct |
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Etape n° 7 : Lauterbourg- Hunspach Petite étape mais bien arrosée dans l'après-midi. Traversée de lieux empreints de nos cours d'Histoire de France et de Géographie. Nous sommes sur une piste cyclable dès la sortie de la ville. Cette piste passe au milieu de champs, entre des maisons, dans la forêt; on voit plus de bétail depuis hier, et là, on a même vu des puits de pétrole: des souvenirs vieux de ... années remontent de notre mémoire en découvrant Pechelbronn :j'ai une pensée pour mon vieux prof de géographie.
Belle église du XIème à Altenstadt juste avant d'arriver à Wissembourg.
Petit tour dans Wissembourg, très belle ville, mais on ne peut s'y attarder, le temps est trop menaçant.
On se dirige vers Shoenenbourg en passant par Riedseltz...c'est plus court, oui, mais ça monte! Finies les bonnes pistes cyclables bien plates, c'est maintenant 3 ou 4 belles côtes, suivies de magnifiques descentes! A 2 km de Shoenenbourg, le noir du ciel nous tombe sur la tête: pluie, tonnerre, éclairs. On a la chance de trouver un abri à l'orée de la forêt, on a dû rester sous cet auvent environ 1 h 1/2. A la première accalmie, comme on est à 1500 m du fort on repart, sous la pluie. Deuxième plongée dans l'Histoire avec la visite intéressante de cette partie de la ligne Maginot. On y découvre une ville souterraine qui a abrité jusqu'à 600 hommes vivant en totale autonomie.
En sortant, il pleut toujours, heureusement la fin de notre étape est à 2 km, et ça descend. Nous avons réservé dans la Maison Ungerer à Hunspach, magnifique maison dans un des plus beaux villages d'Alsace. |
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Etape n° 8 Hunspach- Bishwiller Soleil et pluie Début d'étape sous un soleil magnifique qui nous permet d'apprécier pleinement la traversée de Seebach qui a été classé plusieurs fois parmi les plus beaux villages de France. On a l'impression de se trouver dans un décor d'opérette.
Nous faisons ensuite un petit détour pour visiter la casemate d'Esch, un autre point clé de la ligne Maginot très bien entretenu.
L'Alsace, c'est aussi les poteries et je n'échappe pas aux visites de Betchdorf et de Soufflenheim avant d'arriver à Bischviller sous la pluie.
Hôtel-Restaurant: Le Verger de Bischwiller (bien mais un peu excentré) |
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Etape N° 9 Bishwiller - Strasbourg Beau Temps Pour rentrer sur Strabourg, nous choisissons de rejoindre le canal de la Marne au Rhin. Avant d'y arriver, il y a des bouts de route pas très agréables mais aussi quelques constructions typiques
Nous apprécions d'autant plus "l'effet canal" quand nous y arrivons. IL n'y a plus qu'à se laisser glisser sur Strasbourg.
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